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英国华威大学制造业集团主席苏善塔·库玛·巴塔查雅勋爵接受记者采访时表示:“从中长期来看,贸易战没有未来可言,短期内,我认为这更多是由政治目的所主导。”他表示,虽然各国的经济发展战略不同,但这不应阻碍市场的进一步开放,各国应致力于促进自由贸易。谈到美国是否希望通过贸易战来重振其制造业时,巴塔查雅勋爵表示:“没有人能够通过贸易战赢得任何东西。”

深交所下发问询函4月11日,一汽夏利收到了深圳证券交易所下发的《关于对天津一汽夏利汽车股份有限公司的年报问询函》。4月20日晚间,一汽夏利回复了问询函,详细披露了业绩亏损的原因。公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司2017年度整车销售量比上年度下降26.40%,汽车制造业毛利率比上年同期大幅下降30.41%,主要原因是公司2017年为适应市场的需求,主推的销售产品是D60、A70车型,与2016年相比,销量结构、销售价格进行了调整,同时,产销规模也有一定降低,造成毛利下降幅度较大。公告还确认,2017年,公司停止了老车型的生产,全力进行新产品的生产准备和市场推广工作。

对券商业绩影响不大从半年报来看,上半年31家上市券商实现金融资产回购业务(含股权质押业务)利息收入219.89亿元,同比增加40%,主要因为去年同期的低基数;受息差收窄影响,上市券商息差业务毛利率仅16.37%,估算金融资产回购业务带来的利息净收入约35.99亿元,占上市券商营业收入的比重仅2.95%。因此,股票质押利息收入占券商整体收入比重不高,对券商整体业绩不起主导作用。

根据卓创资讯,今日PP现货市场上,拉丝涨幅100-250元/吨,中石化华南地区部分出厂例如福建联合、海南炼化、湛江东兴等纷纷上调价格300元/吨,现货价格支撑强劲。9月意外停车频发,产量开工率齐降8、9月份PP装置检修损失量总共达到约70万吨左右。其中9月计划检修产能约为52万吨,但是由于意外停车导致实际停车产能达到282万吨,其中意外停车装置多数停车3-5日。

对此,张青彬提出5点建议。一是推行婚姻消费补贴。张青彬说,去年太原市作为全国首个婚姻消费补贴试点城市,收到了良好效果,建议在全国进行推广,同时加大农村“零彩礼”婚姻的补贴力度,尤其在婚房补贴方面,作为一项激励政策,引导移风易俗。二是加大婚嫁新风考核力度,将消除“高价彩礼”纳入各级党委和政府精神文明创建之列,发挥考核指挥棒作用,加大考核比重,进一步传导考核压力。

外资A股“定价权”日益增强国信证券认为,从外资持股市值占A股总市值的比重看,虽然整体目前仍是不到2%的水平,但该比例持续上升,说明外资持续布局A股的思路始终没变,其在A股市场上的“话语权”也是与日俱增。数据显示,目前国内基金持仓占A股的比重在3%左右,当然这是全部基金的持仓占比,如果只看主动型偏股基金的仓位,占比大概在1.9%左右,而且从2018年下半年开始主动型偏股基金持仓占A股比重持续下降,按照这个趋势,2019年外资持股占比很可能会与国内机构势均力敌。

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